Обновленный кроссовер Mazda CX-5 2019 получил турбомотор‍

Теперь для Mazda CX-5 стал доступен топовый вариант исполнения под названием Exclusive Mode, в список оснащения которого входят: отделка салона деревом и натуральной высококачественной кожей, эксклюзивная подсветка интерьера, зеркало заднего вида без рамок, камеры кругового обзора, продвинутая информационно-развлекательная система с голосовым управлением и оригинальные легкосплавные колёса на 19 дюймов.

Линейка силовых установок Mazda CX-5 2019-го модельного года пополнилась 2,5-литровым турбированным двигателем Skyactiv-G мощностью 230 л.с. и пиковым крутящим моментом 420 Нм, в паре с которым работает 6-диапазонная автоматическая трансмиссия и система полного привода.

Помимо этого, в моторной гамме CX-5 остался 2,2-литровый турбодизель с отдачей 190 л.с., а также "атмосферники" объёмом 2,0 и 2,5 литра мощностью 156 и 188 л.с. соответственно.

Кросс для японского рынка по умолчанию оборудуется усовершенствованной системой контроля устойчивости G-Vectoring Control Plus, которая анализирует положение руля как на входе в поворот, так и на выходе из него, и, в зависимости от показаний датчиков, корректирует распределение тяги между всеми колёсами.

Кстати, 2,5-литровый турбодвигатель появится и на российских Mazda CX-5 уже в следующем году.