Рестайлинговый кроссовер Mazda CX-9 стал значительно безопаснее

Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) присвоил паркетнику максимальную оценку Top Safety Pick Plus за защиту пассажиров.

По результатам краш-тестов этой модели, проведенных в 2015 году, CX-9 получил несколько важных замечаний, которые теперь были полностью устранены. Так, инженеры Mazda переработали силовой каркас кроссовера, а также изменили размеры и алгоритм раскрытия боковых подушек безопасности, что позволило существенно улучшить защиту людей в салоне при фронтальном и боковом столкновении.

Все без исключения варианты исполнения Mazda CX-9 теперь оснащаются системой автоматического предотвращения столкновений, этот факт добавил еще несколько баллов при оценке безопасности автомобиля.

В ближайшее время Mazda CX-9 появится и на российском рынке. Автомобиль уже получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС), необходимое для продажи на территории РФ.

Массовый выпуск Mazda CX-9 нового поколения стартовал на заводе в Хиросиме (Япония) в начале 2016 года. Габариты кроссовера относительно предшественника практически не изменились, лишь чуть длиннее стала колесная база. В салоне по-прежнему 3 ряда сидений, где с комфортом могут разместиться 7 человек.

Что касается внешнего вида, новинка претерпела ряд серьезных изменений и теперь может похвастаться не только привлекательным дизайном, но и дорогостоящей внутренней отделкой, которая позволяет автомобилю претендовать на звание премиального.

Для России кроссовер будет оснащаться дефорсированным 2,5-литровым бензиновым турбодвигателем Skyactiv-G мощностью 231л.с. (вместо 253л.с.), который работает в паре с 6-ступенчатой автоматической КПП. Привод - передний или полный, с автоматическим подключением задних колес.