Транспортный налог в РФ могут привязать к массе автомобиля

В результате было высказано предложение связать дорожный налог с массой автомобиля. Было бы логично, если бы владельцы тяжелых авто платили больше хозяев малолитражек и компактных седанов, ведь степень воздействия на дорожное покрытие в этих случаях несравнима.

Подобное предложение было опубликовано на портале Российской общественной инициативы (РОИ).

По информации членов правительства, дорожный налог направляется на ремонт и строительство дорог, но по факту часто бывает, что владельцы легковушек платят больше, чем собственники грузовиков.

Кроме того, эксперты также считают несправедливым тот факт, что хозяева одинаковых машин с разными двигателями часто платят разную сумму налога. Например, в одном из российских регионов владелец Audi A4 с 3-литровым двигателем и мощностью 218 л.с. платит 16 350 рублей дорожного налога, а хозяин этой же модели с двигателем на 256 "лошадей" и объемом 3,2 литра заплатит уже 38 400 рублей.

Отсюда возникает логичный вопрос - почему размер транспортного налога различается в два раза, несмотря на то, что речь идёт по факту об одном и том же автомобиле, который одинаково влияет на дорожное покрытие. Как минимум один раз в год каждый владелец любой мощной легковой машины задумывается об этой несправедливости.

Но вряд ли стоит ждать изменений к лучшему. Если инициатива наберёт необходимое число голосов, депутаты должны будут лишь рассмотреть ее, а принимать или нет - второй вопрос.

Напомним, в начале весны в Госдуму уже внесен другой законопроект, который предлагает полностью отменить транспортный налог. Эту идею поддержали более 86 000 человек.