Changan сделает собственный кроссовер Suzuki Vitara

В связи с падением спроса японская компания Suzuki практически прекратила свою деятельность в Поднебесной. В первой половине 2018 года были проданы акции совместного предприятия с Changhe, входящего в концерн BAIC, а к концу года японцы сообщили о продаже еще одного 50-процентного пакета акций в другом совместном предприятии с долей Changan.

Стабильное падение спроса на автомобили японского бренда наблюдается уже несколько лет подряд. Если ежегодные продажи в 2012-2014 году составляли порядка 230 000 - 250 000 автомобилей, то в 2017 году рынок просел до 118 000 экземпляров. Однако полностью производство не было свернуто. В 2018 году было продано 46 000 авто, изготовленных по лицензии Suzuki, а с начала текущего года по октябрь - всего 19 000 единиц. Несмотря на это бывшее СП, перешедшее в статус дочерней компании Changan, приступило к разработке нового паркетника, патентное изображение которого уже зарегистрировало профильное ведомство Республики.

Хотя на фото четко просматривается стилистика Changan, понятно, что за основу при разработке дизайн-проекта взят кроссовер Suzuki Vitara текущей генерации. Китайцы изменили бампера, "вставили" радиаторную решетку а-ля Changan CS55 2018 модельного года и интегрировали в пространство между задними фонарями красную накладку.

Вполне возможно, что интерьер донора также претерпел изменения. Могли появиться уже отработанные китайцами на других моделях виртуальный дисплей приборной панели и новая информационно-развлекательная система. Хотя подтверждений этому пока нет.

"Кроссовер от Changan будет предлагаться с 1,6-литровым бензиновым атмосферным мотором мощностью 122л.с. и с турбированным двигателем объемом 1,4 литра отдачей 140 л.с. С более мощным силовым агрегатом доступны на выбор 6-ступенчатая "механика" или "автомат" с тем же количеством диапазонов. 122-сильному двигателю положена только пятиступенчатая механическая КПП", - сообщает издание Autohome.

По времени премьера нового китайского кроссовера с японскими корнями не определена. Скорее всего, презентация состоится в 2020 году. Производится автомобиль будет исключительно для внутреннего рынка. Даже продавать модель будут под брендом Suzuki. То есть это будет своего рода глубокий местный рестайлинг. У китайцев богатый опыт в такого рода мероприятиях, аналогичной модернизации в свое время подвергались Kia Sportage, MMC ASX, Hyundai Tucsan.