Водителям раскрыли, что категорически нельзя делать на мойке самообслуживания зимой

Стремление завершить мойку быстро, экономя драгоценное время, - это естественно: ведь за каждый потраченный момент на мойке водитель платит деньги. В среднем весь процесс занимает не более десяти минут, но вот тут и скрываются все подводные камни. Без должного опыта и тщательности есть риск оставить на кузове мелкие частицы грязи, которые невидимы на влажной поверхности, но начинают проявляться во всей своей красе, как только машина полностью высыхает. Именно поэтому лучше не использовать тряпки, ведь частицы песка, оставшиеся на кузове, могут стать причиной образования царапин.

Чтобы избежать излишних разводов и следов на кузове после основной мойки, рекомендуется применить функцию "Блеск и сушка". Суть в том, что автомобиль обрабатывается деминерализованной водой, в составе которой присутствует специальное вещество, ускоряющее процесс высыхания. После такой обработки вы можете забыть о тряпках, ведь протирать насухо нет потребности.

Обнаружив под капотом толстый слой грязи и пыли, у владельца может возникнуть непреодолимое желание навести чистоту. А если еще и предвидится поездка на мойку самообслуживания, соблазн "освежить" моторную зону становится почти непреодолимым. Однако это решение может привести к плачевным последствиям. Дело в том, что вода под высоким давлением способна проникнуть в электрические компоненты двигателя. Даже если машина заведется после такой чистки, электрика может дать сбой позже.

Перед тем как взяться за водяной пистолет, полезно осмотреть лобовое стекло, особенно если планируется сильное напорное воздействие. В случае наличия на стекле сколов или микротрещин, следует избегать прямой струи на поврежденные участки, так как мощный поток воды способен спровоцировать дальнейшее распространение трещин и усилить повреждения.

Если не хотите столкнуться с неприятной ситуацией переплаты на автомойке самообслуживания, стоит с осторожностью подходить к использованию крупных купюр в автоматах для оплаты. Большинство таких устройств не выдаёт сдачи, что означает, что подача воды будет продолжаться до тех пор, пока не будет израсходовано всё оплаченное время.

Зимой далеко не все автовладельцы решаются на самостоятельную мойку, но важно отметить, что многие такие станции продолжают работать эффективно, пока температура не будет ниже отметки в -20 градусов по Цельсию. В холода обычно используется теплая вода, а специальные поверхности для колес подогреваются до комфортной температуры около +3 градусов. Это не только предотвращает замерзание, но и позволяет воде беспрепятственно стекать.

После мойки автомобиля в мороз лучше провести дополнительную обработку резиновых уплотнителей и замков с помощью силиконовой смазки, поскольку, если этого не сделать, они могут обледенеть, что грозит проблемами с открытием дверей машины. Обратите внимание на любые трещины на лобовом стекле: даже если они выдержат давление струи, вода, проникшая в них, может замерзнуть позже и спровоцировать их дальнейшее увеличение.