На автомойке раскрыли, почему категорически нельзя обливать машину водой перед нанесением пены

Ожидаемо, логика подсказывает, что нужно начать с воды. Но на самом деле, для более эффективного и экономного результата, правильнее всего начать с нанесения пены. Почему? Всё дело в том, что в пене уже присутствует вода и она должна наноситься именно на сухую поверхность. Это позволяет ей лучше проникать в грязь, максимально увеличивая её очищающие свойства. Таким образом, вам удастся добиться лучшего результата, не тратя лишнего времени.

Наносить пену нужно плавными, равномерными движениями снизу вверх, начиная с колес и порогов. Это поможет обеспечить более глубокое воздействие на загрязнения, особенно на участках, которые наиболее подвержены загрязнению, например, на нижней части кузова.

Если начать с ополаскивания водой, можно лишить моющее средство важного преимущества. Вода, при контакте с кузовом, образует пленку, которая препятствует проникновению пены в грязь. В таком случае пена не сможет эффективно взаимодействовать с загрязнениями, и результат будет заметно хуже.

Однако существуют исключения. Если ваш автомобиль сильно загрязнен, например, после месяца вождения без мойки или путешествий по грязным дорогам, стоит начать с предварительного смывания толстого слоя грязи водой. Это поможет подготовить поверхность для пены.

Кроме того, если ваш автомобиль долго стоял под палящим солнцем и кузов сильно нагрелся, нанесение воды будет важным этапом. На горячем металле вода быстро испарится, и пена просто высохнет, оставив неприятный налет. В таком случае целесообразно сперва ополоснуть машину водой, чтобы остудить кузов, и только после этого переходить к пене.

В большинстве случаев оптимальная последовательность - сначала пена, затем аккуратное мытье. Важно помнить, что соблюдение этого правила не только обеспечит чистоту, но и поможет сохранить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.