В автосервисе раскрыли, зачем водители стали заправлять по полбака бензина АИ-100 весной

Зимой двигатель сталкивается с дополнительными нагрузками. Водители часто прогревают машину перед поездками, а в условиях заснеженных дорог предпочитают более спокойное вождение, избегая резких ускорений. В результате мотор большую часть времени работает на низких оборотах, что может оказать негативное влияние на его функциональность.

Зимой двигатель изнашивается меньше, но при этом активнее копит отложения - сажу и нагар в цилиндрах. К весне их может скопиться достаточно много. Некоторые автомобилисты пытаются решить эту проблему, заливая вместо обычного АИ-92 бензин с повышенным октановым числом АИ-100.

Сторонники этого метода уверены, что высокооктановое топливо лучше выжигает загрязнения, очищая камеру сгорания, свечи и форсунки. Одни смешивают АИ-100 с обычным бензином в пропорции 50/50, другие полностью переходят на "сотку" на несколько заправок.

На самом деле, заправка АИ-100 вместо обычного АИ-92 не даст никаких реальных преимуществ. Октановое число топлива никак не связано с его способностью очищать двигатель. Если АИ-100 получают путём добавления присадок в стандартный АИ-92, это может даже ухудшить работу мотора, поскольку такие добавки часто становятся причиной дополнительных загрязнений.

Если ваш автомобиль привык к АИ-95, переход на АИ-100 не вызовет никаких ощутимых изменений в работе двигателя. Эти два типа топлива имеют схожие характеристики, за исключением некоторых добавок. Разница в октановом числе не оказывает значительного воздействия на работу двигателя, и все эти "очистительные" эффекты остаются мифом.

Современные автомобили оснащены высокотехнологичными октан-корректорами, что позволяет без опасений использовать как АИ-92, так и АИ-100. Однако заправка топливом с более высоким октановым числом не приведет к очищению двигателя, как многие ошибочно полагают. На самом деле, если вы хотите улучшить работу мотора, нужно идти совершенно другим путём.

Прежде всего, необходимо заменить старое масло на новое, которое обладает выраженными моющими свойствами. Это гораздо более эффективный способ очистки, чем любые попытки с топливом. Во-вторых, не стоит бояться раскручивать двигатель на короткое время. Активно работайте педалью газа и поддерживайте высокие обороты 10-15 минут, например, на трассе. Такой подход заставит накопившиеся отложения быстрее выгорать, значительно улучшая состояние двигателя. Именно так поступают многие опытные водители после зимы, когда требуется очистка системы от загрязнений.