Седан Honda Accord нового поколения превратили в фастбэк

Примечательно, что форма кузова новинки с очень пологой крышей, плавно переходящей в багажник, теперь больше напоминает фастбек, а не традиционную "четырехдверку".

Автомобиль, построенный на абсолютно новой платформе, стал короче предшественника на 10 мм, но при этом получил увеличенную на 54 мм колесную базу, что позволило сделать салон модели просторнее. За счет более широкого использования высокопрочных сплавов в конструкции кузова Accord стал жестче и легче почти на 80 кг.

Под капотом Honda Accord 2018 модельного года вместо атмосферника объемом 2,4 литра будет находиться 1,5-литровый 192-сильный турбомотор, который агрегатируется с 6-ступенчатой механикой или вариатором CVT.

Топовый силовой агрегат объемом 3,5 литра V6 теперь заменили на 2,0-литровый турбированный двигатель с отдачей в 252 л.с. Он работает в паре с 10-скоростной автоматической КПП.

Гибридная модификация нового "Аккорда" получила силовую установку, состоящую из 2,0-литрового бензинового мотора и двух электродвигателей.

Список оснащения новинки весьма впечатляющий: адаптивная подвеска, цифровая приборная панель, мультимедийный комплекс с 8-дюймовым сенсорным экраном, Wi-Fi и премиальным звуком, проекционный дисплей, беспроводная зарядка для гаджетов, светодиодная оптика, система предотвращения столкновений с возможностью распознавания пешеходов, а также система дистанционного управления функциями автомобиля.