Стартовали продажи обновленного кроссовера FAW Junpai D60
Напомним, дорестайлинговый FAW Junpai D60 еще весной прошлого года получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС), но в Россию так и не приехал. Возможно, обновленный кроссовер все же доберется до российских дилеров.
По сравнению с предшественником автомобиль стал длиннее на 60 мм и выше на 11 мм. Габариты модели: длина - 4 230 мм, ширина - 1 765 мм, высота - 1 636 мм, колесная база 2 557 мм. Junpai D60 2017 модельного года получил другие бампера, измененную решетку радиатора, модернизированные фары головного света и LED-секции ходовых огней.
Под капотом обновленного кроссовера остались прежние бензиновые моторы: 1,5-литровый мощностью 102 л.с. и 1,8-литровый с отдачей в 139 л.с.. В качестве трансмиссии предлагается 5-ступенчатая механическая КПП или 6-скоростной "автомат". Привод - исключительно передний.
В список оснащения нового Junpai D60 входят: шесть подушек безопасности, система стабилизации, легкосплавные колесные диски на 17 дюймов, система доступа в салон без ключа и запуска двигателя с кнопки, мультимедийный комплекс с 8-дюймовым тачскрином, кожаная отделка салона и панорамный люк с электроприводом.
|
|
Авто новости:
|
06
05
2024
В ГИБДД назвали 6 тонкостей оформления протокола, которые могут стоит очень дорогоЛюбой автомобилист меньше всего желает неожиданной встречи с сотрудником ДПС на дороге, особенно когда нужно срочно успеть, например, на деловую встречу. Если вдруг страж порядка начинает составлять протокол о нарушении, большинство водителей, выяснив суть претензий полицейского, просто подписывают бумажку, не вдаваясь в детали. Сотрудник ГИБДД рассказал в интервью порталу njcar.ru о пяти важных тонкостях при оформлении протокола. |
|
06
05
2024
Россияне стали массово отказываться от личных машинГраждане России стали вдвое чаще использовать общественный транспорт, чем год назад. К такому выводу пришли аналитики "Почта Банка", проанализировав транзакции клиентов за первые несколько месяцев 2024 года. |
|
06
05
2024
В ГИБДД раскрыли способ ездить быстрее потока без штрафов с камерМногие автомобилисты задавались вопросом, почему на сухой практически свободной дороге образуется пробка и автомобили едут медленнее, чем допустимо по правилам. Ответ прост - они боятся дорожных камер. Представитель ГИБДД рассказал в интервью порталу njcar.ru, как опытные водители ездят быстрее потока, не опасаясь штрафов с камер. |
| Все новости | |
Отзывы владельцев:
Lifan X60
Спектра – так звали мою бывшую. Давненько просилась на замену. Верой и правдой прослужила мне почти ...
Lifan Solano
Полтора года у нас чудо китайской инженерной мысли автомобиль Lifan Solano. Мысль эта китайская прям...