В ГАИ объяснили, почему в 2025 году пройти техосмотр станет значительно труднее

Отмена обязательного техосмотра с 2022 года стала настоящим облегчением для большинства водителей, избавив их от лишних процедур. Тем не менее, вопросы по поводу этого шага не утихают. С одной стороны, техосмотр позволял более эффективно контролировать состояние автомобилей, обеспечивая безопасность на дорогах, с другой - нередко становился причиной коррупции. В результате, техосмотр продолжает оставаться обязательным, но только в определенных случаях.

Например, если автомобиль меняет владельца, если в нем был заменен двигатель или внесены значительные изменения в конструкцию, то техосмотр становится необходимым для регистрации в МРЭО ГИБДД. Новые автомобили освобождаются от этой процедуры на первые четыре года эксплуатации.

Техосмотр всегда считался важной мерой, направленной не только на защиту водителей, но и на обеспечение безопасности окружающих. Однако эксперты отмечают, что с каждым годом автомобили стареют, а многие автовладельцы обращают внимание на техническое состояние своих машин только тогда, когда сталкиваются с серьезными поломками.

Ранее для автомобилей категории B, с массой до 3,5 тонны, обязательный техосмотр был предусмотрен через 4 года после выпуска, с последующими проверками каждые два года: на 6-м, 8-м и 10-м году жизни авто. По достижении 10 лет автомобиль становился "старым", и техосмотр становился ежегодным. Это правило по-прежнему применяется к коммерческому транспорту, включая такси.

Однако для легковых автомобилей ситуация изменилась. Сегодня техосмотр проводится только при смене владельца или если были произведены существенные изменения, такие как замена двигателя. Пассажирский транспорт должен проходить техосмотр ежегодно, а транспорт для перевозки опасных грузов - каждые полгода.

С учетом изменений, стоимость техосмотра в 2025 году будет варьироваться в зависимости от региона и категории транспортного средства. Для легковых автомобилей она составит от 500 до 1000 рублей, в то время как для грузовиков и автобусов цены будут превышать 1000 рублей. Кроме того, теперь внедрена новая методика расчета пропускной способности станций проведения ТО, количество специалистов строго привязано к количеству постов ТО, а передвижные пункты проведения техосмотра могут иметь только один пост. Весь процесс технического осмотра снимается на видео. Все это исключает возможность оформления поддельных диагностических карт.