Новый полноразмерный внедорожник Maxus D90 появился у дилеров
Цена самой "бюджетной" версии Maxus D90 составляет 156 700 юаней (1 412 000 рублей), а топовая комплектация модели обойдется покупателям в 263 800 юаней (2 377 000 рублей).
Новый флагман концерна длиной 5 005 мм, шириной 1 926 мм и высотой 1 880 мм будет выпускаться с пятью, шестью или семью посадочными местами, а также в восьмиместном исполнении. Дорожный просвет - 205 мм. Колесная база D90 составляет 2 950 мм.
Линейка силовых установок Maxus D90 состоит из 2,0-литрового турбодизеля (мощность агрегата пока держится в секрете), а также бензинового турбированного мотора объемом 2,0 литра с отдачей в 224 л. с. и максимальным крутящим моментом 360 Нм. Автомобиль будет доступен с задним приводом или полноприводной трансмиссией с четырьмя фиксированными режимами работы.
В списке оснащения D90 значатся: штатный мультимедийный комплекс с большим сенсорным экраном, камера заднего вида, круиз-контроль, система помощи на спуске и подъеме, система контроля слепых зон, система стабилизации, а также панорамный люк с электроприводом.
|
|
Авто новости:
|
04
05
2024
В ГИБДД предупредили о новом разводе водителей с помощью тряпкиВодители, возвращаясь к своим автомобилям на парковке, например, у крупного торгового центра, часто сталкиваются с разнообразными рекламными буклетами под дворниками или на стеклах. Представитель ГИБДД в беседе с порталом njcar.ru раскрыл новый метод мошенничества, в котором обычная тряпка становится инструментом обмана водителей. |
|
04
05
2024
В ГИБДД назвали семь способов избавиться от ослепления фарамиВ ночной тьме водителей подстерегают многочисленные опасности, и одна из самых частых - это ослепление фарами. Ведь когда свет напрямую бьет в глаза, человек на время теряет контроль над дорогой. Представитель ГИБДД в интервью порталу njcar.ru раскрыл пять способов избавиться от ослепления фарами. |
|
04
05
2024
Специалист по ремонту двигателей раскрыл, чем опасна езда на низких оборотахМногие водители убеждены, что езда на низких оборотах является лучшим решением для экономии топлива. Однако такой стиль вождения может привести к неожиданным дополнительным расходам. Специалист по ремонту двигателей рассказал в интервью порталу njcar.ru, почему езда на низких оборотах опасна для ДВС. |
| Все новости | |
Отзывы владельцев:
Chevrolet Captiva
Всем здравствовать! Пишу отзыв о Chevrolet Captiva, на которой откатал уже 9 лет и почти 200 тыс. км...
Chevrolet Cruze
Приветствую всех проявивших интерес к этой машине. Круза мы купили в прошлом году. За восемь месяцев...
Chevrolet Orlando
Всем привет! Орлика приобрел этим летом в замен седана ФФ2. Фокус был первой машиной купленной с нул...
Chevrolet Niva
Приветствую всех, кто заинтересовался моим скромным рассказом о Шевроле Нива. Это первый внедорожник...